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后備箱的存在已有近千年歷史，它一開始并不屬于車身的一部分。

汽車廠商會根據(jù)車型的不同，配以不同形狀和型號的行李箱。同時也會為行李箱設(shè)計安裝結(jié)實(shí)耐用的行李架。

后來，后備箱逐漸成為了汽車不可或缺的部分。后備箱尾門打開方式大致可以分為以下兩種：開門式和掀蓋式。開門式一般用于皮卡類車型，掀蓋式則用于小汽車。

了解完后備箱，我們看看用于小汽車上的掀蓋式后備箱尾門，最早源于1950年，福特推出后備箱觸發(fā)開啟技術(shù)，后備箱蓋彈起只需要單手將其抬起，直到自動停止在打開狀態(tài)；到1952年，別克將自動開啟、閉合后備箱蓋技術(shù)投放市場；于1956年，Packard Predictor在芝加哥車展上展出，推出了創(chuàng)新的自動后備箱開啟裝置；直至1958年，美國汽車廠商開始在量產(chǎn)車上安裝電動遙控后備箱；發(fā)展于1965年，AMC Cxxalier概念車首次推出了多功能后備箱蓋技術(shù)，它可以像普通車型那樣向上抬起，也可以水平升起到與車頂?shù)雀叩奈恢谩?/p>

一直到現(xiàn)在，汽車后備箱電動尾門也只是少數(shù)車型才配置，大多數(shù)只有豪華車或者SUV高配才有后備箱腳部感應(yīng)開啟、后備箱電動啟合等功能，也就是說，改裝了電動尾門，丐中丐也可以向豪華版發(fā)起沖擊了。